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分享自己忍者400改装,选择排气经过

我是一个比力纯洁的人,在我眼里,车最初的目标就是为了便利人从地址A达到地址B,权衡一台车好不好的主要根据就是这车快不快,想要快除功率还要看车重,流线设想一些列专业题目。 改排气晋升最多的就是前中段,我车没过磨合期,磨合期用不上改装前段高转速晋升的地区,以是想着先给它换个尾段
第一时候就想到吉村战天蝎
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吉村R77s碳纤维
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吉村R77s 110-235-5W30
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天蝎碳纤维尾段
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天蝎S-K4SO6-APC
数据是最具有说服力的,我先对照了一下他两数据
吉村尾段重2.2KG,全转速区间都有晋升,并且声浪比天蝎好听
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吉村R77s功率图
天蝎重1.7KG,最大功率+0.8/10200rpm,最大扭矩+1.9N·m/3250rpm
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天蝎S-K4SO6-APC功率图
能够看出为了此后仍是吉村好一点,不管功率仍是声浪都要比天蝎好,天蝎这尾段合适低转速,跨越6500转此后到8500转之前,功率战扭矩都比原厂低,但益处就是比吉村轻0.4KG,价格廉价600
想一想仍是看看其他的吧
川崎御用品牌梦幻星
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梦幻星钛合金尾段
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梦幻星钛合金尾段
梦幻星钛合金尾段,没有重量数据,看功率图7000转至10000转输出不如原车Pass
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梦幻星钛合金尾段功率图
Over racing TT-Formula全段钛合金
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Over racing TT-Formula全段钛合金
没有功率图,只知道全段重3.5KG,比天蝎全段2.5KG重,应当是尾段大挺多的原因,否则钛合金怎样比不锈钢重呢?
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Over racing官网
狼头排气mk3最大功率+0.5HP/9700rpm 最大扭矩+0.9N·m/7400rpm 净重1.4KG????重量是抱负了就是花了1999晋升0.36kw仿佛不划算
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MIVV K.047.SM3X
Mk3系列单单听声浪尾段就很炸了,对改全段的我来说不合适
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Mivv K.047.SM3X
美国兄弟排气S1RB
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Two Brothers Racing 005-5060407S1B
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Two Brothers Racing 005-5060407S1B
兄弟排气竟然没有任何数据,就是声浪挺吼怒的
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Two Brothers Racing官网
Scorpion Serket taper尾段,英国蝎子,江湖人称英蝎,红蝎
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RSCORPION KA121CEO
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RSCORPION KA121CEO
最大功率+1.5Hp 扭矩不详 净重1.72KG,价格比天蝎廉价800,比吉村廉价1400这不就是我梦中的排气吗?????
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Scorpion Serket taper尾段功率图
可是店里竟然没货了????定货需求两个月
最初选了天蝎,由于店里有货固然数据不满意
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天蝎S-K4SO6-APC
我350km内不克不及跨越6000rpm
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川崎ninja400车主手册
过了磨合期我必定要改前段战ecu,功率图此后本身调
天蝎前段最大功率+3.6/9650rpn 最大扭矩+2.3N·m/6350rpm 净重0.8KG 减重1.4KG 关头才2899,这是我眼里改排气最具性价比的,想要快必定改中前段,不管摩托仍是汽车
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天蝎前段
DYNOJET POWER COMMANDER V俗称动力司令,固然我车是21款没有限速138,可是我需求调剂喷油量战焚烧角,进一步获得动力
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DYNOJET POWER COMMANDER V动力司令
装车终了,此后看环境更新改装进度
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装车图
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