9月2日春风王炸组合！三缸675SR、四缸500SR亮相实锤！和全新SC系列150SC踏板车

就在今天春风在株洲国际赛车厂品牌日的活动中，春风绝对是放了一个大招！一口气预告了三款车型，而且都是一台比一台值得期待的车型，它们分别是重回踏板市场的150SC，中量级四缸仿赛500SR和性能车型675SR。这对于目前纷纷降价的国内市场注入了新的血液和希望，让我们一起来看看吧！

踏板市场其实是春风早期主要的车型，只是随着市场的需求与发展被停止，或许很多车友对那台游艇踏板捷马依旧有所记忆。这一次春风重回踏板市场采用了150的动力，也不难看出春风对于150市场的期望，但是小编觉得目前应该已经是150市场的后时代，最火热的时间春风其实已经错过。随着SC踏板系列的上线，相信后续一定也会有更大排量车型的推出。

这台150SC在设计上应该有着不错的表现，虽然有伪装贴纸但依旧能看出整车的线条非常简洁。目前只知道150排量还不知道是两气门还是四气门。而官方宣传也主打平顺和储物空间，想必在动力上应该和市面车型基本一致，而座桶空间放下全盔应该没有问题。

春风的四缸终于来了，这一次带来的是中量级500cc的直列四缸水冷引擎，首款车型会被搭载在仿赛上也非常符合国内车友对于四缸仿赛的期待。据了解这台引擎其实在三年前就已经秘密研发，并且具备冲压进气功能。而且发动机采用锻铝活塞、涨断连杆和低惯量曲轴设计，会有更加精准的动力输出，极速可达230km/h。

外观上同样也有伪装，整车的外观也采用SR系列的家族化前脸，在外观设计上其实车友无需担心，毕竟SR系列目前的两款车型都非常漂亮。500SR的到来对于中量级仿赛市场又是非常大的冲击，我想此刻友商的内心一定非常复杂，凯越张雪更是头疼得很。500SR得出现对于凯越450RR绝对是当头一棒，看来这次春风也是给450SR出了一口气。对了，不知道豪爵现在内心感受如何？

除了4缸500外，重头戏应该是3缸675，这台发动机的专利之前就有曝光，并且也是目前国内公开亮相的第一台三缸发动机了，老陶那么多年的经营，这个第一结果被春风摘了桃子，这款发动机的很多设计和450SR很像，450SR经过市场检验发动机还是不错的。

整体的设计语言和四缸500SR比较相似，不过排气上还是做了明显的区分，675SR的排气是方口的造型，估计也是为了让大家更好的分别两台车吧。

春风官方宣称这台车为性能怪兽，升功率和升扭矩双破百，这台春风的三缸发动机的取向还是比较偏性能的，有点期待这台车正式上市的表现，不过根据图片来看，这两台车上市可能有点早，预计会到明年北京摩博会正式上市。

根据发布会的情况来看，我们两轮部经理在三缸亮相的时候那个激动都破音了，所以你还不知道哪个是亲儿子吗？那么看到这里的你，是会选择马上就要上市的赛系列，还是看看无极的RR660，还是选择等春风的多缸，还有一种可能等老陶的三缸？

最后还有一个消息，听说春风这次摩博会不参加。你们猜春风到底会不会参加呢？