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12月中旬，川崎重工召开了“Group Vision 2030”进度报告会，会上川崎摩托车公司首次亮相了旗下的氢动力摩托车Ninja H2 HySE，公司总裁伊藤浩表示：“这款摩托车以H2 SX为基础，将于明年初开始试运行，并进行面向未来的研究。”
北京时间2023年10月20日，MotoGP赛季倒数第五站澳大利亚大奖赛结束了周五练习赛的角逐。在稍早进行的一练中，马丁做出了最快成绩。随后进行的关乎直升排位赛Q2十个名额的练习赛中，宾德和米勒为KTM包揽一二，而巴格尼亚位列第十一，又一次在排位赛得从Q1跑起。
10月15日，MotoGP印度尼西亚大奖赛于曼达利卡赛道落下帷幕。马丁在起步阶段从第六上到第一，却在领跑优势将近3秒的情况下摔车退赛，葬送了25个宝贵的积分。巴格尼亚在比赛后半程超越维纳里斯来到领先位置，最终从第13起步获胜，重新拿回了积分榜领先的位置。
川崎摩托在新能源市场再发力，正式发布了三款纯电动和混合动力摩托车，包括纯电的Ninja e1和Z e1，以及混动的Ninja 7 Hybrid。这些摩托车均采用了川崎最新的科技和设计理念，具有出色的性能和品质。其中，纯电的Ninja e1和Z e1可以提供最高时速62公里和85公里的速度，可以提供15秒的超鸡血模式，速度可以达到99公里每小时。尽管纯电的Ninja e1和Z e1的最大功率仅为9千瓦，但它们可以充分满足消费者的需求和日常使用。
北京时间2023年10月4日20:00，HRC本田厂队发布官方声明，马克·马奎兹将在今年结束之后离队。马奎兹于2013年升组到MotoGP就加入了本田厂队，他在新秀赛季就成为了MotoGP历史上最年轻的世界冠军得主，和本田合作的11个赛季里也获得了6个世界冠军。
据称1000ccV4的SR-C21正在开发中！？值得一提的是，YAMAHA正在开发一款被称为SR-C21的机型，据称搭载1000cc V4引擎。YAMAHA自1980年开始出口摩托车至中国，并于1983年与位于重庆的公司达成技术援助协议，开始生产Yamaha Mate（CY80）。重庆YAMAHA推出的CY80成为一款热门车型，每年销售达到40万辆，并于1992年发展成合资公司「YAMAHA建设」。
近日，备受车友瞩目的年度盛会——重庆摩博会圆满落幕。在这个展会上，各大摩托车品牌各显神通，竞相推出了多款激动人心的四缸摩托车，让人们目不暇接。今天，我们就来盘点一下摩博会上亮相的几款踏板车新车，看看有没有你心仪的那款。
这款凯威C150复古小踏板在设计和性能方面都很不错，是一款适合日常通勤和城市骑行的优秀车型。它有着时尚的外观和经典的复古气息，同时具备了丰富的配置和出色的性能表现。
就在刚刚钱江四缸闪600摩托车在重庆摩博会公布价格，售价为35999元。在当前的大环境下，这个价格非常具有竞争力。与奔达黑骑500的价格相比，两者形成激烈的竞争态势。这两款车型的优劣，还需后续观察。
宗申赛科龙发布四缸仿赛RC680R，预计售价将在四万以内，该车将搭载674CC水冷十六气门并列四缸发动机，标配滑动离合器，最高转速可突破一万两千转，只是最大功率和峰值扭矩并未透露，但预计和奔达四缸引擎旗鼓相当，也就是最大马力90多匹。
宗申系在第二十一届中国摩博会上亮相多款新车，其中包括四缸仿赛、600三剑客、复古车等。这些车型分别由宗申摩托和其两个独立品牌赛科龙与森蓝新能源所展示。1.四缸仿赛RC680R 2.复古踏板RT250E摩登
8月份无极RR660公布的四缸仿赛，一档破百、3秒俱乐部，无极RR660这台用来测试的工程样车，其规格标准到底是不是最终形态？工程样车上配备了双碟刹+Nissin径向四活塞卡钳，而PPT上标注为Brembo，当时网友们猜测要么RR660会有两个版本。在这次摩博会无极展厅上亮相了。
钱江摩托车摩博会亮相全新仿赛车型号赛800，取代曾经的销售冠军赛600。近几日，钱江摩托车厂推出的全新仿赛车型号赛800的信息非常之多，这款车型还未正式上市，就已经开始接受预售，并且价格当时传闻相当具有吸引力，大约在赛600高位运行时的5万左右。然而就在今天的重庆摩博会实锤了价格公布“全国统一售价”￥52999！
重庆摩博会直击银钢 racing400 四缸仿赛! 外观颜值太炫酷了。这辆400cc仿赛其搭载的是399cc四缸水冷发动机，11000转可爆发最大马力54匹、风驰扭矩39Nm动力输出略高本田cb400，极速或将接近200Km/h。
前段时间工信部最新公布的新车公告中，奔达拿破仑450名列其中。作为今年北京车展上备受瞩目的人气国产复古巡航车型，拿破仑450的吸引力甚至超过了其同胞兄弟金吉拉450。许多摩托车爱好者因为被其帅气的外观吸引，没有急于购买金吉拉450，而是选择了等待拿破仑450的上市。显然，制造商也注意到了这个现象，所以在摩博会上，拿破仑450的亮相引起了轰动。
汽车“价格战”正酣，摩托车市场“价格战”也悄然而起。近日，《证券日报》记者走访北京地区多家摩托车终端店了解到，除部分新款车型外，多数车型有降价或优惠活动，这其中既有进口品牌也有国产品牌。
国内150复古踏板市场几乎已经变成一片红海，可还是有源源不断的摩托车厂家涉足，可见150复古踏板广受用户青睐。目前比较热门的150复古踏板有梦拉丽莎150、维多利亚150、飞戈150、布雷斯通漫卡、雅典娜女神150、QJMOTOR壹米150等。现在，HYOSUNG骁胜摩托推出了轻奢潮流复古踏板车——奥罗拉150，成功加入150复古踏板内卷行列。
在摩托车户外旅游热潮中诞生的HONDA CT125 Hunter Cub，以野性与可爱兼具的外观及高度的改装弹性，风靡万千车友。而问世不久后，CT125更在2022年底进行了改款，代号从JA55改为JA65。虽然外表看起来没有太多变化，但实际上存在不少被HONDA改良的细节。
2024 Aprilia全新仿跑RS 457是针对喜爱赛车运动的骑士而设定，虽然马力只有47hp，但并不是以入门车自居。原因是新车干重只有159kg，达到至良好的马力比例重量。有心人坐上RS 457，一样可以虎虎生威。
春风发布了旗下首款中量级四缸仿赛500SR后，赛科龙今天正式宣布其首款搭载直列四缸水冷引擎的仿赛将在本届摩博会上亮相。考虑到国产一线大厂春风、钱江、无极和赛科龙都已经拥有了自己的四缸引擎，让我们直接来看看官方预告片吧！
就在今天春风在株洲国际赛车厂品牌日的活动中，春风绝对是放了一个大招！一口气预告了三款车型，而且都是一台比一台值得期待的车型，它们分别是重回踏板市场的150SC，中量级四缸仿赛500SR和性能车型675SR。这对于目前纷纷降价的国内市场注入了新的血液和希望，让我们一起来看看吧！
川崎在国外市场发布了最新款Ninja ZX-10RR WSBK Edition限量版车型。本次发布的ZX-10RR WSBK Edition限量版车型仅10台，售价为33,145欧元，约合人民币261,000元。WSBK Edition限量版车型以ZX-10RR为基础打造而来，正如其名这台车搭载了WSBK赛车规格的配置，例如钛合金连杆、可变进气系统等。动力方面依旧搭载那台水冷直列四缸引擎，实际排量998cc，在开启冲压进气下最大马力可达214匹 。
这台 ZX-4RR 赛道版官方虽然只是公布而已，并没有公开具体的改装细节，但是这对于懂车的车友一定从图片上就能找到基本的改装部件了。从官方的图片来看，ZX-4RR 赛道版配备倍耐力Diablo Super Corsa轮胎、SP排气管、手把护弓、单座盖等配备，由于是比赛需要后视镜也被取消。
宝马新款S1000RR系列已经上市，包括运动版、竞速版和M版三个版本，售价分别为24.99万元、25.39万元和29.19万元。外观方面，新款S1000RR新增了定风翼，主题外观设计风格不变。运动版相比22款降低了8000元，竞速版和M版降低了6000元。
在一个非常混乱的起步之后，大E最终赢下了MotoGP加泰罗尼亚大奖赛，而他将这场胜利献给了卷入事故的巴格尼亚。“我现在真的不知道该说什么……”大E在赛后接受采访时表示。
北京时间2023年9月3日晚上8点，MotoGP加泰罗尼亚大奖赛准时开始，在发车前三个弯的连环事故之后，赛会很快出示了红旗，并且在20分钟之后重新恢复。大E在比赛后半段超越维纳里斯，包揽加泰罗尼亚冲刺赛和大奖赛冠军。
Francesco Bagnaia 在激动人心的 MotoGP 英国站中夺得亚军，在赛程最后一圈之前，他一直处于领先位置，但最终被本站冠军——来自 Aprilia 车队的 Aleix Espargaró 超越。
大约一个月前，购入了这一台无极的250RR，之所以不选其他的250是因为感觉铃木的太肉，春风的烂大街了，阿普利亚的又太战斗，所以最后选了最近新出的无极250RR。目前快一千公里准备首保了，来分享一下用车感受吧。
一个小时前 ，我从路边的电动车行借了工具，自己自足的把车牌安装好，至此，我的无极250RR提车算是真正意义上的结束，想想提车的过程所谓好事多磨，一言难尽~
首先感谢大家点进来，对我的尊重，承蒙厚爱，这也是本人第一篇文章，处女做，主要谈一谈自己认识机车—理想中的机车—最终提车的过程和感受
本文章跟大家分享一下我的第一辆机车，钱江赛250单摇臂落地参考表（含驾照，车和人的装备） 先来讲一下车的价格买的灰色的哈哈哈，因为帅，车是19999，保险加税以及其他费用是2186
终于提到我心心念念的dream motorcycle！！我爱机车，我爱坐在车上到处游走的惬意，我爱机车自由，我爱无拘无束的生活。我爱它的力量，它的速度，它的轰鸣声能带给我兴奋刺激的感觉.....
加上疫情之后电动车彻底报废了，心里就盘算着提摩托。选了4个车UE、UY、PCX160、150X。某宝买的保险杠，这个很有必要，脚踏有点窄装了保险杠保护自己，现在110Km剩2格油，现在的高油价希望剩下两格能撑100左右就满足啦！
二手铃木250gsx，要颜值有颜值，要动力有动力，0-100加速10s以内，你的资金就那些，你想买什么，要什么自行车，精典一句话记住了“有钱买gsx，没钱买sr”
后来刷程序的老哥也突然在群里宣布已经更新了cbr650r的110匹版本的消息，虽然马力提升了，但是碍于还没有人真的刷过这版程序，所以此次的650都决定先刷103版本。
来欣赏一下大魔鬼的颜值吧
作为一名新手摩友，买车时肯定也对车车纠结了很久。买车的时候在哈罗摩托上对比了很久，最后决定去线下试驾看看。最后还是犹豫了几天，因为我第一辆车是蛟龙400，就是摩友们口中的地平线，大毛病没有小毛病不断！
不得不说小小R是真的重，年前有次推车出车库，结果没扶住原地倒车了，悲催的是油箱磕在门上了，油漆刮了一大块。然后就天天琢磨着如何修补，那东西贴感觉不美观，琢磨了很久于是决定自己动手补漆。
因为身高问题，165身高，而GSX是790坐高，双脚尖着地，侧一点可以一边脚前脚掌着地，骑着吃力特别是拐弯和停车。看了网上视频后，我上网买了坐垫减震降低的狗骨头，降低到750左右，双脚掌着地，轻松多了。
凯越在2021年的重庆摩博会上，亮相了“正经”的450Rally拉力车，这次工信部目录中也进行了申报。凯旋曾表示450Rally会在2022年上市，如今已经出现在工信部上，那么离上市的日子可是越来越近了。
虽然KTM中量级车型790和890除了普版之外，还有更偏向越野设定的R版，但近日该系列又被曝出新车型，就是与1290相同的S版车型。
本人于2022年1月底购买了QJMOTOR闪300s，购买之前在奔达店预定了灰石300，因等待时间太久，所以选择了QJMOTOR 闪300s。
豪爵usr的原厂卤素灯说它是蜡烛灯毫不夸张，近光亮度不够，远光照天上去了，而且近远光不能同时打开，轻则看不清路，重则影响行车安全。
希望厂商能完善车机的功能，优化app，简化功能把学习和使用的时间成本降下来。
连接射灯的两根线也从中间这个位置穿！拼夕夕接线端子！与原车射灯预留线无损安装，射灯也不用破线！其实挺简单，这几部弄了2个小时，因为我再走线时没想到盖后坐，又拆了重穿的！
骑车怕冷，到40岁的年龄是个坎。所以在摩托范的影响置办了头盔，衣服。像不像摩托佬穿起来有点感觉哈一套装备这是买头盔送的防尘袋好看看看像计么
因为我加装了gps把原厂的防盗接口给占用了导致acc线不好接、要么就是破线要么就是不要gps、网上那种acc引出的一托三、一托二是不适应于接gps和射灯的
v16的屁股降低一直是老大难的问题，如果降低太低在一些非铺装路面效果实在是难受，我原来的帖子里面提供了一些土方法，就是拿金属绑带去讲减震弹簧挤压降低，然后拆掉后座，如图但是其实这样的土方法不好，绑带面
国外设计师，杜卡迪panigalev4的改装作品
骑了400公里，第一次保养。老板推荐了3种，本田原厂的，半合成的，选择了半合成的。磨合期没超过60km/h，400公里后是不是可以提到80km/h呀？
小姐姐本田CBR650R合照，黑色也很帅
时间：为什么选择15号出发，是因为北京17号要下雪，如果不赶在下雪之前走，等下雪完毕至少也要过一个星期才能出发。
购入这款车差不多有一年半左右的时间了，所以想在这里分享一个小小的总结,希望喜欢这款车的朋友可以跟我一起讨论更好的方案,来完善这款车子的造型和设计方面的不足大家好呀我又回来了，这一次给大家分享一下这款车
国外大哥宝马S1000RR不停换色，还是蓝色好看呀
国外大神改装的铃木街皇B-King 1340
台湾省金旺90改Chopper，挺有味道
骑车出门手机导航经常遇上没电了情况 奈何现在新车都带USB充电口 奈何车型是老款式 只能自己动手加装了 只是之前装的第一种 USB口固定到车把上的 安装了有一个多月 一次也没用过 天
首先说明 个人瞎捣鼓 目前没成功 不做任何宣传 不要跟风跟着瞎拆 这个是一个网购的蓝牙模块 手机离近了自动链接蓝牙 开启通电模式 打算安装到摩托车里 可以不用钥匙 上车就能打火骑走
只是为了取悦自己的心。有情，今日主角。无极300RR油箱两边的装饰板不知道有没有人在意过这个。直接一次出成品。掏完这样了我拿着网比划比划，觉得，应该还可以吧。
又酷又萌复古车主小姐姐
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